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卢伟冰：小米砸700亿造车是上牌桌的门槛

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简介12月12日消息，小米在进军汽车产业时，选择了一条与众不同的道路——完全使用自有资金进行造车，而非像许多同行那样寻求外部融资。今天小米集团总裁卢伟冰分享了这一决策背后的原因和考 ...

12月12日消息，卢伟小米在进军汽车产业时，米砸选择了一条与众不同的亿造道路——完全使用自有资金进行造车，而非像许多同行那样寻求外部融资。车上

今天小米集团总裁卢伟冰分享了这一决策背后的牌桌原因和考量。

他提到，卢伟2021年2月，米砸当小米决定造车后，亿造内部曾经多次讨论过一个话题：是车上用小米自有的资金造车，还是牌桌设立一家独立公司来融资？

经过多次讨论，最后达成一致：车业务作为小米生态的卢伟关键一环，必须全部在小米体系内，米砸所以要用小米自有资金来造。亿造

在3月发布会上，车上雷军宣布投入100亿美元(约700亿)来投入汽车业务，牌桌这一巨额投资引起了业界的广泛关注。

对于这样的大手笔投入，卢伟冰解释说：“因为我们认为面对汽车行业百年之大变局，这是上牌桌的门槛。”

通过全额自筹资金的方式，小米能够更自主地掌控汽车业务的发展方向，同时确保与现有业务的协同效应，从而在智能出行的新赛道上实现后来居上。

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